Μετά τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο, το νέο ανταγωνιστικό περιβάλλον των θαλάσσιων μεταφορών ανέδειξε νέες ανάγκες, στην κάλυψη των οποίων συνέβαλε η ίδρυση του νηολογίου της Λιβερίας το 1948 στη Νέα Υόρκη. Σε μια εποχή όπου οι «σημαίες ευκαιρίας» άρχισαν να αποκτούν σημαντικό ρόλο, η Λιβερία προσέφερε ελκυστικές συνθήκες για την εγγραφή πλοίων, προσελκύοντας έναν μεγάλο αριθμό νεότευκτων δεξαμενοπλοίων. Οι Έλληνες εφοπλιστές υπήρξαν οι κορυφαίοι πρωταγωνιστές σε αυτή την σπουδαία για την παγκόσμια ναυτιλία εξέλιξη, αξιοποιώντας τις δυνατότητες που παρείχε το νέο νηολόγιο, σε μια εποχή αδυναμίας του ελληνικού νηολογίου να αναπτυχθεί, λόγω της απώλειας της ανταγωνιστικότητάς του. Αξίζει να σημειωθεί ότι κατά την πρώτη κρίσιμη δεκαετία της λειτουργίας του, που καθόρισε την μελλοντική του υπόσταση, οι Έλληνες ενέγραψαν στο νηολόγιο της Λιβερίας το 70% των νεότευκτων πλοίων της δύναμής του. Ιδιαίτερη αξία προσλαμβάνει το γεγονός ότι η ύπαρξη του λιβεριανού νηολογίου αποδείχθηκε ανεκτίμητη για την ανασυγκρότηση του αντίστοιχου ελληνικού, από τα μέσα της δεκαετίας του 1950, που οδήγησαν την ναυτιλία των Ελλήνων στην καθιέρωσή της ως παγκόσμιου ηγέτη στις θαλάσσιες μεταφορές.